Constructeur	Citroën
Années de production	2002 - 2011
Production	2 250 150 exemplaires
Classe	Citadine
Usines d’assemblage	Aulnay-sous-Bois Madrid
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1,1i 61 ch 1,4i 75 ch 1,4i 90 ch 1,6i 110 ch Diesel 1,4 HDi 70 ch 1,4 HDi 90 ch 1,6 HDi 92 ch 1,6 HDi 110 ch GNV 68 ch 75 ch
Position du moteur	Avant
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports Robotisée 5 rapports Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids	De 1 048 à 1 127 kg
Émission de CO2	De 113 à 172 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Berline 5 portes, 5 places
Châssis	Citroën C2 Peugeot 1007 Peugeot 207
Dimensions
Longueur	3 860 mm
Largeur	1 667 mm
Hauteur	1 510 mm
Empattement	2 460 mm
Volume du coffre	305 dm3
Chronologie des modèles
Citroën Saxo Citroën Saxo	Citroën C3 II Citroën DS3 Citroën C3 II Citroën DS3

La Citroën C3 est un modèle d'automobile produit à Aulnay-sous-Bois, et dans une moindre mesure à Madrid, qui a succédé à la Citroën Saxo. Disponible uniquement en version 5 portes, la C3 est épaulée commercialement par la C2, stricte 3 portes, alors que la Saxo était disponible dans les deux configurations. Ce modèle se place en concurrence face aux Peugeot 206 et Renault Clio II et autres citadines.

Citroën C3

 Présentation

Vue arrière d'une Citroën C3

La direction à assistance électrique en permanence variable manque parfois de rappel. La place pour les passagers arrière est un peu juste, mais on apprécie son coffre assez vaste. Elle est la première Citroën à bénéficier du multiplexage dès l'origine (la Xsara l'avait reçu lors de son restylage). La C3 a été la première voiture du groupe a bénéficier du petit diesel DV de la série des HDi. Elle a également inauguré, en option, les boîtes de vitesse pilotées avec passage des rapports au moyen de palettes situées derrière le volant. Son principal défaut est une finition intérieure un peu légère. Son riche équipement et sa ligne très réussie lui ont cependant assuré un beau succès commercial.

La C3 peut disposer en option d'un toit ouvrant panoramique.

En 2003, lancement de la motorisation 1,4i (90 ch) qui comble un vide entre la 75 ch et la 110 ch.

En mai 2005, la C3 diesel de 92 ch de 1,4 L est remplacée par un moteur 1,6 L doté d'un meilleur couple.

Finitions et moteurs

 La C3 propose 8 moteurs et 4 niveaux de finitions

• Première finition : C'est l'entrée de gamme de la C3. Elle propose à partie de 10 450€ un ABS+REF+AFU, des airbags frontaux conducteur et passager, des airbags latéraux avant, 3 appuies-têtes virgule, une condamnation automatique du coffre et des portes au-dessus de 10 km/h, une direction électrique à assistance variable, un ordinateur de bord, des rétroviseurs réglables de l'intérieur, un volant réglable en hauteur et profondeur, une condamnation centralisé avec plip HF, un dossier arrière rabattable 1/3-2/3, des vitres avant électriques, une tablette cache bagage.
• Options : Peinture métallisé = 380€ Air conditionné simple = 1 020€ Système audio CD RDS 6HP = 380€

Moteurs disponible avec cette finition : 1.1i 61ch BVM5, 1.4 HDI 70ch BVM5

• Pack ambiance : C'est le deuxième niveau de finition de la C3. Elle propose à partir de 13 200€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à des appuies-têtes arrière réglables en hauteur, des rétroviseurs extérieurs électriques, deux accoudoirs centraux avant, un siège conducteur réglable en hauteur et un système audio CD RDS 6HP
• Options :Peinture métallisé = 380€ Airbags rideaux avant et arrière = 200€ Projecteurs anti-brouillard = 150€ Régulateur/limiteur de vitesse = 250€ Air conditionné simple = 1 020€ Toit ouvrant panoramique électrique en verre = 700€ Kit mains libres Bluetooth = 280€ Système audio CD RDS MP3 = 100€

Moteurs disponible avec cette finition : 1.1i 61ch BVM5, 1.4i 75ch BVM5, 1.4i Essence/GNV 75/68ch BVM5, 1.4 HDI 70ch BVM5.

• Pack clim : C'est le troisième niveaux de finition de la C3. Il propose à partir de 14 800€ des projecteurs anti-brouillard, air conditionné simple, des aumônières au dos des sièges avant
• Options : Peinture métallisé = 380€ Régulateur/limiteur de vitesse = 250€ Pack climatisation automatique = 390€ Toit ouvrant panoramique électrique en verre = 700€ Pack Urbain = 450€ Kit mains libres Bluetooth = 280€ Système audio CD RDS MP3 = 100€ Jantes en alliage léger 15 pouces = 450€

Moteurs disponible avec cette finition : 1.4i 75ch BVM5, 1.4I 16v 90ch BVM5 et Sensodrive, 1.4 HDI 70ch BVM5 et Sensodrive, 1.6 16v HDI 92ch BVM5

• Exclusive : C'est le haut de gamme de la C3. Il propose à partir de 16 650€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à un allumage automatique des feux de croisement, des essuies vitre avant automatiques, des radars de recul , un régulateur/limiteur de vitesse, des rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables, un Moduboard, un pack climatisation automatique, un système audio CD RDS MP3 et un pack look
• Option : Peinture métallisé = 380€ Cuir/tissu = 590€ Cuir = 1 090€ Airbags rideaux avant et arrière = 200€ Toit ouvrant panoramique électrique en verre = 700€ Chargeur 5CD = 300€ Kit mains libres Bluetooth = 280€

Le système Stop and Start

À partir de fin 2004, la 1,4 L essence, équipée de la boîte de vitesses Sensodrive peut être équipée en première mondiale du système « Stop & Start » qui se met en veille dès que la vitesse du véhicule descend sous les 5 km/h et redémarre sans à-coups et presque immédiatement (0,4 seconde) dès que le conducteur lâche la pédale de frein. Il comprend un alternateur réversible, entraîné par une courroie et un tendeur spécifiques, qui remplit alternativement les fonctions de démarreur et d'alternateur. Le système est complété par divers capteurs, un boîtier électronique de pilotage, qui surveille en permanence le comportement du moteur, et une batterie spéciale, au plomb, prévue pour une grand nombre de cycles de charge et décharges. Sa consommation est réduite d'environ 20% en ville et de 5% en cycle normalisé par rapport à un modèle comparable.